为什么没有人问过GS7?

2019-08-10 08:42
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我不知道制造商是否懒惰,或者制造商是否对GS8的成功设计充满信心。GAC今年在上海车展上推出了川崎GS7。这款车基本上是GS8雕塑模型。不仅是最小尺寸,而且在上海车展上,Wey也提出了类似的VV5,这款车也是基本款,而VV7则是一款雕塑型。目前,VV5和VV7已经超过数百万,而川崎GS7已经阻止了销售,但消费者并未看到。
你为什么不卖?
我认为这个底池不应该以其外观的价值为后盾。毕竟,这款车的外观与GS8相同。采用前侧格栅和矩阵前大灯设计。这种外观不应该是原因,因为川崎GS8可能是第一款内部销量为10,000的高端SUV。出售
不仅正面而且尾部形状基本相同。由于汽车的宽度和汽车的高度是相同的,因此两辆汽车的尾部基本上是不可见的。如果GS8看起来不错,那么GS7应该是合理的。
除了外观,室内设计与GS8基本相同。我不知道它和WEY是否一样。VV5和VV7的内部基本相同。在这个室内设计,曲线设计,中央控制面板看起来非常稳定,有一个坚实的商业氛围和豪华的气氛,但时尚和技术
虽然外观相似,但两辆车之间的尺寸差异不容忽视,这可能是导致销量下降的最重要因素。汽车的长度,宽度和高度为4730 * 1910 *。由于没有7个座位,轴距为2770毫米,这款车的长度和轴距比GS8短80毫米。内部空间的影响必须很小,但侧面的外观受到很大影响。侧面看起来并不完全受到GS8的限制,但它看起来不那么时髦,因为它没有使用GS8悬架的吊顶设计。
由于第三排座椅已被移除,因此第二排空间不会完全影响车身尺寸。第二排座椅有足够的腿部空间,独立的后部空调通风口和后排座椅舒适性,但这辆车还学习了GS8设置例程,低排和第二排没有全景天窗如果年轻消费者想要全景天窗配置,则必须购买16。
以980,000的价格,这个价格可以购买8倍的GS。
两款车之间的差距也体现在动力上,而且传奇GS7并非全部装备2。
0T发动机,传奇还提供了1个低GS7。
8T涡轮增压发动机不如其动力。
0T发动机很弱,最大输出功率为188马力,而VV5和VV7之间的差异几乎与车身尺寸有关,但传气却改变了发动机,所以消费者自然不接受它。2如果你想买。
版本0T,15。
与最小的GS8相比,98万的价格是3000元。对更具侵略性的GS8增加3,000无疑是大多数消费者的选择。
在上面的描述中,除了发动机尺寸和因素外,GS7和GS8的最大隐患不难发现价格交错间隔太大,而且差别太小。Vv5和vv7具有良好的销售业绩,价格不同但不大,但价格范围不重叠,即vv5和vv7根本没有竞争。对于GS7和GS8,我认为这是最具竞争力的两款车型。显然,更大的GS8赢了。